东莞195万方写字楼将上市 税收上亿者获百万奖励


 发布时间:2021-01-14 00:57:25

中央政府的4万亿经济刺激计划无疑是时下最大的政策分析热点,作为对此计划的具体执行细则和补充,央行的信贷政策导向对哪些行业将成为经济刺激计划受益者至关重要。然而,在央行近日召集的研究部署落实扩大内需、刺激经济十项措施的工作会议中,却并未将已身处下滑阶段的房地产行业明文列入信贷重点支持行业。相比前期从中央到地方积极推行的房地产发展优惠政策来说,这无疑在政策支持上产生了一定的差异。但前期地方政府力推的房地产行业优惠政策主要集中于商品交易方面,如减免房地产交易契税、降低二手房限制交易年限、提供买房安排落户等等,实际上主要是鼓励合理的商品房流转。而对于房地产行业的信贷支持方面,此次央行未将其列入重点信贷支持名单,也只是前期缩减该行业信贷扶植政策的延续。事实上,自从2003年以后,央行对房地产开发行业的信贷倾向已改为适度谨慎,其重点支持的对象已从开发商转为首度购房的消费者。尤其是在扩大内需、促进经济增长的十条政策出台之后,中央再度将提升内需、扩大经济适用房建设提到了一个极为重要的政策高度。

就解决扩大内需这一长期困扰中国经济持续稳定增长的痼疾来说,降低居民潜在消费压力无疑是最为有效的政策安排,而影响居民潜在消费压力的主要因素则来自于住房、医疗与养老等社会保障体系的不稳定。如果能够解决中低收入阶层的社会保障后顾之忧,那么中国的内需增长就有了充足的动力。而就目前来看,高企的商品房价格无疑是制约居民潜在消费能力的重要因素。即便是采用按揭贷款的方式购房,也是以今后若干年的大笔收入支出作为代价的。此外,考虑到子女教育、养老医疗等未来大额支出等的影响,降低当前消费以提高未来支出能力无疑是最为合理的选择。而大力推广此前屡屡受挫的经济适用房和廉租房建设无疑是解决中低收入居民住房需求的有效举措。一旦经济适用房和廉租房制度在全国得到推广,那么传统开发商的商品房受众无疑将大大减少。社会中高收入阶层往往已拥有自有住房,即使是改善住房需求也不会太多。在这种情况下,即便是地方政府进一步推行降低交易成本的房地产市场促进政策,恐怕也难以收到预期的效果。

此外,从宏观经济的角度来看,房地产行业因其本身具备很强的金融属性,极易受到经济周期性因素的冲击。这一点从第三季度全国各省市的经济增长数据可以得到清晰的反映,北京市第三季度低于全国,下行风险仍在不断加大。究其原因,房地产与金融业拖累经济下滑近3.5%。而上海则早在今年年初经济的增速已低于全国平均水平。这些事实表明,以往经济工作中将房地产行业列为国民经济支柱产业是有一定程度风险的,而目前刺激内需为主的经济工作重心也不应过分强调房地产行业的经济价值。因此央行不将房地产行业列入重点信贷支持行业也在情理之中。这对于广大本身已经处于下行周期的房地产企业来说,失去了一次再融资的重要契机。但从目前的数据来看,信贷支持仅占房地产企业融资的1/3左右,如果不是大量缩减信贷,那么对开发商来说影响不是非常显著。实际上,由此产生的影响主要体现在对购房者的心理预期方面。如果央行不把大量新增的信贷额度投放到房地产开发企业,那么已经收紧的资金链将会逼迫开发商降低房地产价格。

一旦这样的预期形成,那么房地产行业的中期萧条在所难免。(作者陆志明 为复旦大学金融学博士)。

上周,东莞在重大项目落地方面喜报捷传。在南城,“南方现代物流总部基地”的相关规划方案获得通过。这个即将诞生的物流与电商的综合基地,将与美国的最大电商亚马逊公司合作建立电子商务园区,利用服务、业务、技术与资金优势,吸引珠三角中小电子商务企业入驻。在樟木头,由地产巨头保利公司与当地政府签约开发的东莞保利生态城,扩容至60平方公里,堪比6个深圳东部华侨城或两个澳门的规模,保利投资额也增至200亿元。该项目将打造童话王国、梦幻城堡、快乐森林等多个主题乐园和高端商务休闲领地。市长袁宝成则在上周率队赴北京拜访联想公司总部,敲定了“联想增益供应链华南总部基地”项目。这个由联想公司投资25亿元建设的项目将落地于虎门港和沙田镇,建成后将集仓储、商贸交易、加工配送、物流金融于一体,打造覆盖全产业链的华南最大规模的交易平台。一系列重大项目的成功落地,有赖于东莞各级政府主动出击,利用东莞的区位、产业配套、政府服务等综合性优势,与各领域的行业巨头达成强强合作。

当然,这种强强合作,也不仅限于政府与企业之间,更在于区域之间的商贸交流与互惠发展。在上周,“2013年第一次在莞港企升级转型”联席会议在香港召开,副市长贺宇率队就当前经济形势及帮扶企业等问题,与香港工商界代表进行交流。市外经贸局向香港工商界推介了东莞近期开拓内销的政策和“大麦客”商业模式,香港工商界普遍认为,莞港深化服务贸易的新一轮机遇已经来临。莞港两地有着长期良好的贸易关系。香港是东莞最主要的出口地区,东莞正是借此地利之便实现了经济崛起;而港资企业在东莞也是数量众多,占比最大,有人戏称,港资企业的报表就是东莞经济的晴雨表。而在新的经济形势下,莞港两地不仅要维护积淀已久的商贸关系,继续促进在莞港企外贸出口的增长;更需要推动商贸方式的转型升级,帮助在莞港企打开内销市场,拓展更大的贸易空间。在此次联席会议上,针对香港工商界关注的内销问题,市外经贸局重点阐述了近期东莞大力推广的“大麦客”商业模式。该模式是东莞帮扶在莞台企转战内销市场的一种新尝试,其依照“企业主导,政府扶持”的基本原则,由东莞市财政三年资助1000万元来扶持,打造全市“加工贸易企业创品牌拓内销平台”,以期帮助台企由外销转内销,开辟内地市场。

事实上,深化区域合作,一直都是东莞官方跨区域交流的着力点。上周,为加速莞惠两地合作进入实际操作阶段,惠州市委书记陈奕威率领惠州党政代表团赴莞考察。东莞市委书记徐建华表示,希望莞惠两地建立合作联动机制,积极谋划和组织实施一批重大基础设施、产业发展、环保生态、科技创新、人才交流等领域的合作项目,联手打造一批具有区域特色的重大合作平台。同处深莞惠经济圈,莞惠两地多年来具有良好的合作基础。在去年,深莞惠三市第六次党政联席会议签署了四份合作协议,在跨界河流整治、交通对接、旅游开发、产业合作、新能源合作等诸多领域方面达成合作机制。值得注意的是,此前莞惠两地的合作更多的在于交通、产业等方面,而随着合作层次的提升,莞惠两地开始在科技创新、人才交流等领域展开合作。此次,徐建华提出的莞惠两地联手打造具有区域特色的重大合作平台,也是区域合作的新尝试与新路径。对于莞惠合作的另一个好消息是,穿越莞惠两地的博深高速公路主线已建成通车。

这条新路填补了东莞东部高速公路的空白,建成后,从桥头、谢岗、清溪、凤岗等地去惠州、深圳可全程高速到达。这既促进了东莞东部镇街接受深圳产业辐射和转移能力的提升,也为深莞惠推进产业布局一体化创造了新的纽带。记者 李书龙。

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