沪地铁8号、10号线沿线30处文物建筑将免费开放


 发布时间:2021-05-04 15:12:59

昨日济南市规划局公布了《济南市建筑色彩应用技术导引》,为今后城市建筑色彩定规。墙面的基调色宜选用中明度中彩度和中高明度中彩度的色彩; 办公类建筑应烘托理智、庄重、冷静、高效率的工作气氛。商报济南消息(记者王善龙)昨日济南市规划局公布了《济南市建筑色彩应用技术导引》,为今后城市建筑色彩定规。今后新建及改建建筑在外墙色彩上都要遵守这一《技术导引》,其中单体建筑外墙禁止采用单一的大红大黑大紫等色彩,而高楼玻璃幕墙也禁止贴反光膜。根据《技术导引》规定,省城将对建筑根据功能的不同而进行色彩引导。其中居住类建筑,应符合人们对居住环境的审美需求,形成温馨、宜居的色彩景观。墙面基调色宜采用高明度低彩度的暖色; 商业类建筑应采用活跃的或对比的配色方式,烘托繁华、热闹的商业景象。墙面的基调色宜选用中明度中彩度和中高明度中彩度的色彩; 办公类建筑应烘托理智、庄重、冷静、高效率的工作气氛。墙面的基调色宜选用冷灰色系和暖灰色系;工业类建筑墙面的基调色宜选用高明度低彩度的色调;其他建筑应根据建筑自身的功能需求和人们的心理需求进行色彩设计,与周边环境及相邻建筑的色彩相协调,起到统一协调区域色彩连续性的作用。

此外,省城还明确规定了建筑外立面的禁用色。尤其是单体非教育建筑色调原则上不得采用大面积(指占建筑立面总面积的30%以上)高彩度的原色和深灰色,如红、黑、棕、紫、绿、蓝、橙、黄等,更不允许高彩度搭配的外观色彩,城市特殊需要警戒和标识的构筑物除外。面对城市中越来越多的采用玻璃幕墙的写字楼带来的光污染,《技术导引》中还对玻璃的应用做出了规定:对于建筑物外立面玻璃或玻璃幕墙,提倡采用视觉通透感良好的玻璃进行装饰;不宜用深色或色彩艳丽的玻璃,同时玻璃表面禁止贴反光膜。

郑州市民常用“东边日出西边雨”形容郑州东西部发展的不平衡。今后,这一说法要改一改了。昨天,记者从省住房和城乡建设厅获悉,郑上新区概念性总体规划(2013-2030年)正式获得郑州市人民政府批复。这意味着,郑州西区将建起一座相当于2.63个郑东新区的面积的新城。郑州市城乡规划局有关负责人介绍,郑上新区规划范围为荥阳市和上街区全部行政辖区,相当于2.63个郑东新区的面积。即便与郑州市区相比,也仅小了38平方公里。“4条快速路纵贯‘郑上新区’,是这个新城一大亮点。”郑州市城乡规划局有关负责人说,4条快速路将纵贯郑上新区版图,由东向西依次是广贾路、京城路、庙王路和S317。与之配套,郑州由北至南依次规划新龙路、科学大道西延、金水大道西延、中原大道、陇海快速路等直通郑上新区各组团的城市快速路。除了快速路,城际轨道建设也是亮点。“郑上新区”规划4条东西向的城际轨道,轨道6号线、8号线、10号线和15号线。6号线、8号线一南一北将到达郑州西绕城高速附近,15号线则从绕城高速西侧开始,在郑上新区各组团之间连接6号线、8号线,将郑上新区各组团串联。

10号线则在8号线和6号线之间从东到西横贯郑上新区与15号线相连,形成“一线一环”的经典城市轨道交通结构。据介绍,郑上新区将大力发展高新技术产业、装备制造、专用设备制造、纺织轻工、新光源、清洁能源装备制造、新能源、超硬材料、绿色新材料、通航设备制造及通航服务业等战略性新兴产业。

随着地铁2、3、9号线的陆续贯通,便捷的交通推动楼市的地铁效应。据了解,9号线地铁沿线的大直沽、天津站后广场等区域二手房价格有所上升,新房成交与咨询量普遍增多。此外,还有一些城郊板块,在地铁的影响下关注度不断提升,不少项目趁此机会加推新房源。专家表示,地铁盘确实给市民带来了出行方便,但购买时还是要多方考虑,不要盲目跟风。地铁带动沿线居住板块升温 据某机构的调查数据显示,有超过四成的购房者在置业时率先考虑交通因素。而地铁是市民认为最方便、快捷的轨道交通方式。年内本市4条地铁线路实现联网,地铁2号线、3号线、9号线的开通一方面提升了地铁沿线楼盘的成交量,另一方面地铁线路增多,盘活了其沿线的居住板块,一些以往不受关注的城郊居住区一改被雪藏的局面,重新赢得购房者的关注。作为正在崛起的新城,北辰区凭借卓越的交通优势,成为连接天津、北京双城的重要区域。

而近期,区内的宜兴埠板块因为3号线的开通,新房和二手房的价格均有所提升。宜兴埠板块的新房成交价也一直保持在万元大关。同样受轨交辐射推动成交的还有天津站后广场板块、西站板块、卫国道板块等,分布在这些板块的振业城中央项目、路劲太阳城项目在9月份以来,成交量不断增多,主要是得益于9号线、3号线、2号线的通车。中低端地铁盘备受刚需关注 目前本市在售的楼盘中,大部分在广告中将“临地铁轨交盘”这样的字眼摆放在十分显眼的位置,这一点足以说明开发商在地铁开通后对楼市的信心。专家表示,地铁带给一个城市的不仅仅是居民出行的方便、沿线楼盘价值的提升,它将会影响到城市的方方面面。地铁开通后,地铁沿线的物业价值会进一步提升,这是一种必然的地铁效应。据记者了解,居住板块像卫国道、小淀镇、王顶堤等这些居住区内大多数在售的中低端楼盘项目,因为地铁的开通,成交量上升较为明显。

板块内的地铁盘也借势加推新品,像宜兴埠的某城市综合体项目10月份开盘以来主推舒适一居、宽敞两居为主,颇受刚需置业者关注。卫国道板块的某大盘项目,临近地铁2号线,该项目工作人员说:“据我们近期监测的来访电话和客户,地铁开通后成交和咨询都有明显的增加。而临近年底,大部分项目都已经放缓脚步。我们则打算在12月份再推出新一轮的高层产品促销,就是为了满足刚需购房者的置业需求。” 置业地铁盘需理性对待 轨道交通带来的便捷性已被越来越多的购房者认可,也有大多数购房者表示在买房中考虑轨交的因素。但专家提醒购房者,要充分考虑自身置业需要,理性处理置业。事实上,市民购买地铁盘时起码要注意三点:一要实地考察,切忌被噱头蒙骗。有的楼盘,离地铁站点两三公里,也宣称自己是轨交盘,明显是噱头;二要根据自身经济实力判断,有的楼盘,只是离地铁站点远近不同,价格却相差较大。

此时,购房者就要根据自身经济实力有所取舍。三要符合自身的生活习惯,并不是每个人都适合地铁楼盘。一般地铁站点附近比较繁华、嘈杂,轨道交通必然带来巨大的人流和噪音,并不利于居住舒适度。特别是一些地铁上盖的城市综合体表现尤为突出。所以,市民在考虑置业的时候,应结合自身的生活方式,考虑楼盘的配套设施,结合轨道交通的卖点再下决定。

号线 文物 建筑

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