车主质疑车全险各种不赔 不全为何不改名


 发布时间:2021-04-09 08:44:56

本报讯(实习记者 张茜岚)保监会最新发布的《保险公司服务评价管理办法(试行)》(以下简称《办法》)将于近日施行。据了解,即将施行的《办法》与2013年印发的《人身保险公司服务评价管理办法》相比,纳入评价体系的保险公司数量将更多,评委会成员的结构组成也将更为全面、合理。此前,《人身保险公司服务评价管理办法》中只要求“开业满三个会计年度的人寿保险公司、健康保险公司总公司,以及上述公司所辖的开业满三个会计年度的省级分公司、计划单列市分公司应当参与服务评价。”而最新的《办法》则要求为“开业满一个会计年度的财产保险公司、人身保险公司纳入服务评价范围。养老保险公司、农业保险公司、政策性保险公司视条件成熟逐步纳入评价范围。

” 除此之外,确定评级的“保险公司服务评价委员会”(以下简称“评委会”),亦较之前增加了中国消费者协会、新闻工作者以及消费者代表等,且并无此前人身险要求险企参与成为评委会成员的信息。据介绍,保险服务评价将坚持消费者导向、全流程覆盖、客观公正和持续改进四项原则。保险监管部门负责评价制度的总体设计,保险服务评价委员会负责具体评价工作。服务评价工作每年面向开业满一年的财产保险公司和人身保险公司开展一次,涵盖保险公司总公司和省级(含计划单列市)分公司两个层级,覆盖保险公司销售、承保、保全、理赔、咨询、回访、投诉等全部业务流程。《办法》还分别按照财产险和人身险建立了两套定量指标。定量指标选取范围,主要涉及保险消费者能够直接感受和体验的服务触点。

在指标选择上,兼顾数据客观准确性原则,选取目前保险行业主体普遍适用的可系统提取、人为影响因素可控的指标。财产险和人身险各包括8个定量指标。

暴雨天里,面对涵洞积水,很多车主勇敢闯过,但要为冲动买单。昨日,在武汉各大保险公司接到的车险报案中,有八成都是因暴雨带来的车辆进水事故,其中一半以上是由于车主勇冲积水造成的。13日晚7点,汉阳王家湾往蔡甸方向的小路上积水严重,人保武汉分公司已接到4位车主来自这个地方的报案。人保车险部总经理周承新带人前去查勘,当他们抵达现场时看到,积水已能浸没到车辆的车轮上方,路口交警早已竖起了“禁止通行”的提示牌。即便如此,仍有许多车辆选择在积水行驶。周承新和同事们试图拦下这些车辆,但车主均不理会。车主的无知和鲁莽,让周承新等感到十分疼心。他介绍:“这些车主以为买了车损险,冲水产生的车损都由保险公司买单,其实是错的。因为保险条款里规定,‘车主的故意行为或不当操作所造成的损失是不予赔偿的。’交警已提示不能经过,仍强行通过而造成的损失,保险公司肯定不赔。” 据了解,这并非是人保财险一家的观点,其他公司也表示认同。

由于目前武汉市的各大保险公司都没有开卖专业的涉水险,因暴雨带来的车损,根据保险合同,车损险将负责赔偿除发动机进水以外的损失。车主误操作造成的损失有哪些呢?据太平洋财产保险公司理赔部经理季方介绍,包括涉水车辆熄火后车主再次强行发动而造成的机械损失,以及明知不能行驶的区域仍驾车行驶。安邦保险理赔部负责人杨立东介绍说:现在很多人想买涉水险,给发动机进水上保险。其实,根本就没有必要,因为有很多情况,只要车主谨慎行驶都可以避免了。(记者 王丹妮)。

“是不是欺负老实人?”说起前几天自己经历的一起事故,刘娟(化名)感慨不少。在交流中,她不断叮嘱记者:一定要用化名哦!万一被保险公司查到,我的麻烦可就大了。倒车撞到后视镜,损失1万元 保险不赔 刘娟的这起事故,发生在“5·1”小长假之前。那天下午,她开着自家刚买不久的奔驰C200轿车回家,正当倒车准备进入车位时,发生了事故。“我只注意看左边了,没想到车子右边的空间没留够。”新车右边的后视镜,碰到了车库旁的石柱子。只听到“啪”一声,后视镜的玻璃碎了一地。

新车撞了,刘娟别提有多心痛。不过还好,车子是买了保险的。她赶紧拨通了保险公司的电话。可接线员的说法,让刘娟的心里凉了半截。“她告诉我,倒车镜单独破碎属于免赔范畴,保险公司拒绝赔偿。” 刘娟又打电话给了4S店。维修顾问的一番话,让她的心情跌到了谷底。“维修顾问告诉我,车子后视镜是电控的,如果换一个,价格至少在1万元以上。”刘娟说,新车买来价格30多万,买保险就花了近1万元。如果后视镜被撞坏了,1万多元保险公司不赔,一进一出,她的损失可就大了。开车又撞了柱子,修了2万元 保险赔了 就在刘娟左右为难时,维修顾问旁敲侧击地提醒她。

“后视镜单独破碎,保险确实不赔。其他部位也有损坏,保险公司是可以赔偿的哦!”刘娟想了半天,也没搞懂。“话不能说得太明白,但我已经提示过你了!”对方说。挂下电话后,刘娟左思右想,猛然反应过来。“不就是让我再撞一次嘛!”于是,她又发动车子,来了一次事故重演。这一回,不仅是后视镜,连车子的右侧车门也被“殃及”,凹进去了一块。听到爱车与石柱子尖锐的擦碰声,刘娟心痛啊!但为了能赔到钱,只能忍了。这起假事故,最终还是让刘娟得到了好处。保险公司的定损员到了,查看过现场,开出了定损单。

刘娟去4S店修车,右边车门外加后视镜,一共花了2万元,比之前还多1万元。但是,她得到了保险公司的全额赔付。“单独损坏拒赔” 争议不少 原本撞坏了后视镜,损失1万,遭到拒赔。为什么在一起假事故后,损失2万元,反而得到赔偿呢?这源于刘娟在购买时,车险合同中的一条”免责条款”。在刘娟的车险合同上,记者看到如下条款:倒车镜单独损坏、车灯单独损坏……保险公司不负责赔偿。这也意味着,如果后视镜“单独损坏”,保险公司有权拒赔;可如果除了后视镜,车辆还有其他部位同时损坏,保险公司就得赔偿。

车险“单独损坏拒赔”的类似条款还有不少。记者查看了多家保险公司的车险条款,目前市面上的车险条款主要分A、B、C三种。玻璃、轮胎、轮毂等如果单独损坏,纷纷被列入了车损险的“拒赔”范畴。对于这些条款,引发的争议也不少。记者在百度上搜索“后视镜、单独破碎”的关键词,就有不少车主的抱怨。“为什么其他事故能赔,光光后视镜被撞坏,就不能赔偿呢?”不少被保险公司拒赔的车主发帖说。而对于保险公司为何设置这些“免责条款”,杭州一家保险公司车险部门的负责人是这样解释的。

“主要出于成本控制的因素。”该负责人说,例如后视镜、轮胎、轮毂等,在车辆日常的使用中,损坏的几率比较高,而且比较难判断损坏的原因。“例如轮胎破了,到底是被扎破的呢,还是质量问题?很难鉴别,干脆统统不赔了。”不过,这位负责人同时表示,这样的政策,确实很容易被钻空子。“有时候,车主再人为制造一起事故,扩大了损失,反而能得到赔偿。” “个人认为,对普通车主来说,购买车险时,应该仔细阅读车险条款。另外,如果真的后视镜、轮毂等单独损坏,也不建议用制造假事故的方法,来获得赔偿,因为这属于骗保的行为。

一旦被查到,车主得承担法律责任。对于保险公司来说,也应该尽量完善车险条款,做到既人性化,也不能让人钻了空子。”。

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