俄将购法国双体登陆艇供“西北风”级使用(图)


 发布时间:2020-10-21 20:15:33

法兰西“铁骑”:新型VBCI轮式步兵战车 现代装甲车五花八门,一国有一国的风格。俄罗斯的BTR装甲车外形粗陋,但实用结实;德国的“山猫”装甲车设计细致,制造精密;美国的“斯特赖克”装甲车宽敞坚固,价格不菲。而法国陆军正在列装的VBCI装甲车则带有奔放的气质。2000年3月,法国陆军装备部选定法国地面武器工业公司和雷诺公司联手研发VBCI项目。2003年至2004年,VBCI通过了机动、防护和电子系统等一系列测试。2005年,首批VBCI交付法军,进行作战测试。2008年,VBCI正式列装。

此后,VBCI参加过阿富汗反恐战争和黎巴嫩维和行动,经历了实战检验。作为一种新型装甲车,VBCI在设计阶段就被要求具备快速部署能力,车长7.86米,宽2.98米,高3.22米,全车空重18吨,战斗全重25.6吨,既可以采用公路、铁路运输,也可以使用A400M军用运输机空运(1架A400M可装运2辆不含附加装甲的VBCI)。车体由特种钢材和铝合金组成,外层附有钛合金装甲,内层有防崩落衬层,车顶可加装模块化附加装甲套件,能抵御各类反装甲武器和攻顶式弹药。车体底部也可加装强化钛合金装甲模块,抵御地雷袭击。

不过,加装各种防护套件后,车体重量增加至32吨,超过美军的M2“布莱德利”战车。由于采用8×8高机动轮式底盘、550马力6缸增压柴油机、液气混合式悬挂装置和全自动变速箱,VBCI能适应各种地形,最大时速100千米/小时,加满500升柴油后可行驶750千米。在机动性能测试中,VBCI爬上过31度的陡坡,也在侧倾坡度17度的斜坡上行驶过,能涉水渡过1.2米深的河流,还能越过0.8米高的直墙和2米宽壕沟。目前,法军装备的VBCI主要有两种,分别是VCI(步兵战车型)和VPC(指挥型)。

其中,VCI配备TMV-25“龙”式单人炮塔,装备1门25毫米口径自动炮和1挺7.62毫米口径机枪,可搭载3名车组人员和8名步兵。VPC搭载了先进的指挥通信系统,用“箭”式遥控武器站(配备1挺12.7毫米口径重机枪)取代了“龙”式炮塔,乘员则缩减为9人(3名车组人员和6名指挥人员)。“龙”式炮塔由铝合金焊接而成,采用电力驱动,标准全重1.6吨,可加装附加装甲。主武器25毫米口径自动炮采用双向供弹,射速可调(125发/分钟或400发/分钟),3种发射模式(单发、3发点射、10发连射),使用北约制式脱壳尾翼稳定穿甲弹或高爆弹,备弹400发。

使用穿甲弹时,射程2千米;使用高爆弹时,射程1.5千米。副武器7.62毫米口径机枪备弹2000发。此外,VBCI还配备多用途榴弹发射系统,不仅可发射烟幕弹和红外干扰弹,还能发射破片榴弹。法国正准备建立一支快速反应陆军,VBCI将是未来法军的主打装备。在VBCI的基础上,法国还计划开发一系列车辆,如无炮塔装甲指挥车、轮式自行火炮等。(封昕) 更多精彩内容请关注 军事频道。

虽然巴西财政出现困难,但法国国防工业仍在寻求与巴西军队更多的业务,并加强与巴西本土公司的合作。3月12日,法国航空航天工业协会主席在法国驻巴西大使陪同下与巴西国防部长举行会谈,着重探讨法国向巴西提供航空航天系统的合作。而在3月11日,法国还与巴西就国防工业合作开展了研讨会。泰勒斯公司、赛峰公司、DCNS公司以及空客直升机公司等都是巴西国内建立的法国大型防务宇航公司。目前,法国正在按合同向巴西交付50架战术直升机、现代化直升机、一颗通讯卫星以及海军导弹。法国早已在巴西建立了重大的存在和影响,未来的几个项目将进一步加强法国的地位。DCNS公司正在建造4艘攻击潜艇,并提供重要的技术支持以帮助巴西建造第一艘核动力潜艇,同时向巴西海军的PROSUPER项目提交提案,提供5艘护卫舰、5艘近海巡逻艇以及一艘后勤支援船。

雷诺卡车防务公司与巴西阿维布拉斯公司合作,联合竞标巴西陆军32辆4×4轻型装甲车合同。奈克斯特系统公司也与阿维布拉斯公司合作开发车载155mm火炮系统,以满足巴西陆军未来的需求。泰勒斯公司的Omnisys Engenharia公司生产电子战、通信和雷达设备,欲在巴西空军内建立“地面主宰”400远程防空雷达。萨基姆公司在2012年收购了巴西光电公司Optovac公司,并为巴西公司提供技术转让以生产各种设备。(北方科技信息研究所 王迪)。

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