一军用直升机在泉州坠毁 专家:很可能是武直-10


 发布时间:2020-11-23 21:20:51

罗克韦尔·柯林斯公司向美海军交付第一批现代Type I 密码机载无线电设备。AN/ARC-210 Gen5无线电将取代现有的ARC-210无线电设备。其特点是软件定义的多波形体系结构,嵌入了可编程下一代加密器,并将频率扩展至941MHz。它还具有联合精密进场着陆系统(JPALS)的UHF通信数据链、卫星通信集成波形(IW)和作战网无线电通信能力。根据罗克韦尔·柯林斯公司发布的新闻称,改进的无线电设备采用国家安全局(NSA)认证的战术安全语音(TSV)2,可以安装在E-6B、E-2D、F-16飞机,以及海军一号总统专用直升机和MH-60R直升机上。罗克韦尔·柯林斯的通信导航产品副总裁迈克琼斯表示,“最新的Gen5机载V/UHF网络无线电设备已经取得了全部的NSA认证,可使普通的和下一代的作战平台与ARC-210 Gen5 功能相通,以确保不同型号飞机之间的通信畅通。

”(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 孔 勇)。

对在航展上亮相的L-15、武直-10、武直-19、歼-31出口前景进行分析,同时引用中航工业消息,称歼31凭借内燃油可保证该机作战半径可达1250千米,已超F-35. 文章称,中航技宣布称11月13日与中航洪都签订首笔出口订单,订购12架猎鹰L15高教机,而买方却未对外公布。该订单将于今年底总装下线,并于2013年交付客户。巴基斯坦是中国现代军机主要采购商之一,但据巴空军高级官员透露巴基斯坦并非买方。文章称,本届珠海航展上,昌飞武直-10与哈飞武直-19公开亮相,并进行飞行表演。武直-10目前为中国人民解放军主要武装直升机。有关武直-19的消息,公众了解并不是很多。

武直-19在武直-9的基础上(武直-9源自于欧洲直升机公司),重新设计了前部机身,新型武器及传感器。中国网站上有关武直-19的照片并不多见,但预计其不会成为中国人民解放军航空项目的主力军。然而,这两款直升机均未参加静展,这表示两款直升机主要用于国内项目,也就是说不会对外出口。文章称,现已列入出口产品单中的飞机包括沈飞新型隐形战机。本届珠海航展期间,歼-31模型低调出场,仅被介绍为“先进战机概念机”。而此前有关该机已成功试飞的消息已被人遗忘。中航工业非官方数据显示该机型的研制针对国际防务市场。这是中国首次对外出口具第五代机型特征的先进战机。中航工业称歼-31结合隐形战机外形,具有低成本,可负载重武,及作战半径大等特点。

歼-31采用单座、双垂尾、双发,机长16.9米,机高4.8米,翼展11.5米。双涡轮风扇式发动机并未确认,但中航工业称内燃油可保证该机作战半径达到1250千米,而携带副油箱(或空中加油)则可保证作战半径达2000千米。最大马赫数1.8。起飞重量为17500kg,起飞距离400米,着陆距离600米。作为国际军火市场上另一款五代战机,美国的F-35战斗机最大速度为1.6-2.0马赫,不空中加油状态下作战半径达1110公里。相关报道:          林左鸣:歼20和歼31不可能抄袭美国技术          俄媒体:中国歼31战机或成俄印合研五代机对手          美媒:中国空军不想使用歼31战机 只能用于出口          盘点世界隐形战机发展:歼31飞行性能优于F35           空军专家:歼31试飞标志中国在多方面实现突破。

范堡罗国际航展在汉普郡范堡罗机场盛大开幕。航展开幕首日,多种飞机依次升空进行了精彩绝伦的飞行表演,而今年首次参加范堡罗航展的土耳其T-129武装直升机也于航展首日登台献艺,展示其优异的机动性。T-129武装直升机是意大利阿古斯塔 韦斯特兰公司A129武装直升机的出口型号,绰号“猫鼬”。作为北约成员国,意大利在冷战时期处在同华约集团对抗的最前沿,其面临的是苏联的装甲洪流,为此就需要一种更为有效的反坦克手段完成遏止苏军的任务——A129武装直升机当仁不让成为意大利陆军航空兵的主战直升机。另外值得一提的是,A129直升机也是欧洲国家自主设计的第一种武装直升机和第一种经历过实战考验的欧洲武装直升机。A129“猫鼬”武装直升机采用了常见的武装直升机布局,纵列串列式座舱,副驾驶/射手在前,飞行员在较高的后舱内。A129具有良好的防弹和抗坠毁能力,机体可抵御12.7毫米穿甲弹,油箱还进行了专门的抗坠毁设计。A129采用两台罗尔斯 罗伊斯公司的GEM2—21004D涡轴发动机,发动机噪音比较低,而且可以安装红外抑制装置,可实现很好的战场隐蔽效果。A129在4个外挂点上可携带1200千克外挂物,通常携带8枚“陶”反坦克导弹、两挺机枪或81毫米火箭发射巢。

主要反装甲武器是装在短翼上的“陶”式导弹,瞄准具安装在机头,还可在旋翼主轴上安装瞄准具。A129拥有完善的全昼夜作战能力,还具有携带“毒刺”空空导弹的能力。A129投放国际军用直升机市场以后,立刻倍受瞩目,土耳其、澳大利亚、斯洛文尼亚、马来西亚、新加坡、西班牙和瑞士等国家纷纷表示了对A129的兴趣。这次在范堡罗航展上进行飞行表演的T-129正是土耳其从意大利进口的“猫鼬”。而且在2001年北京航展和2004年珠海航展上,阿古斯塔 韦斯特兰公司都展出了“猫鼬”的模型,引起了国内军事爱好者浓厚的兴趣。军事观察人士认为,意大利A129武装直升机的外形体型和重量与中国的武直-10有很多相似之处——武直-10的纵列式座舱设计与A-129类似,前座为炮手,后座为驾驶席,武直-10的座舱视野也与A-129相当。另外,前视红外系统的布放位置、发动机的安装方式、尾翼设计等方面武直-10都与A129直升机非常相似。但是在发动机方面,武直-10显然要逊于A129。武直-10最初安装的普拉特 惠特尼公司的民用型PT6C-67C涡轮轴发动机被美国禁运,被迫使用动力不足的国产涡轴9,这也可能导致了武直-10服役时间的推后。

众所周知,中国无法从西方购买武器装备,但中国与欧洲在直升机领域的合作是众所周知的,例如中国现在广泛使用的直-9直升机。而意大利阿古斯塔 韦斯特兰公司与中国直升机产业有较为密切的合作,双方合资建立了奥古斯塔 昌河公司,合作生产AW-139中型通用直升机。有趣的是,中国武直-10正是由昌河飞机公司主导的。(知远/伦敦)。

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