专家:中国太空武器关乎美军生死 日美联手监控


 发布时间:2021-01-14 01:28:06

美国“战略之页”网站刊登文章《无人战斗机完成首次发射》(Combat UAV Makes First Catapult Launch),该文介绍了美国海军X-47B原型机试飞的诸多细节,介绍了X-47B的部分性能,认为美国的无人战斗机技术远远超过中国。现将文章编译如下: 2012年11月29日,美国海军X-47B无人战斗机(UCAV)进行了第一次飞机弹射器发射,距离X-47B首飞仅22个月。此次发射的目的是为了证实X-47B可以承受飞机弹射器发射的压力。另外一架X-47B已经装载到一艘航母的甲板之上,试验无人战斗机在甲板上的机动能力。

如果一切顺利,明年将进行第一次航母发射、回收X-47B试验,2011年,美国海军研发了无人战斗机降落软件,并在有人驾驶的F-18“大黄蜂”战斗机上进行了试验,F-18在自动降落软件控制下在甲板上安全降落。美国海军测试X-47B无人战斗机已有4年时间。这种紧凑型飞机翼展20米,外侧25%的机翼可折叠以节约空间,可挂载2吨载荷,续航时间12小时,是公认的未来主力战斗机型号。美国的无人战斗机发展领先于其他国家,虽然俄罗斯、欧洲和中国也在发展类似的航天器。美国此次X-47B发射必将刺激其他国家的无人战斗机研发。

美国海军计划尽快在航母上部署无人战斗机,当前的计划是在6年内正式列装无人战斗机,航母舰载无人机将更快列装。目前,美军航母一般在打击目标800公里之外起飞轰炸机,而中国等潜在作战对手的飞机航程和导弹射程远远超过800公里,X-47B无人战斗机研发成功后,舰载机的起飞距离将扩大到2500公里之外。去年,美国海军商讨了消减F-35B 和F-35C隐形战斗机采购数量的方案,用节省下来的经费采购新型X-47B等无人战斗机。美国海军计划采购680架F-35B 和F-35C隐形战斗机,每架飞机造价1亿美元。

而无人战斗机的造价还不到5000万美元,却能具备同样的功能,而且具有更大的航程,降低了飞行员牺牲的风险。过去10年,美国海军一直在研究无人战斗机航母运用相关问题,4年前制造了第一架X-47B原型机,具备了与“捕食者”类似的打击地面目标的能力,“死神”无人机同样具备这种能力,正在以最快速度取代F-16和其他型号轰炸机的战斗任务。X-47B重20吨,比24吨的F-18A战斗机轻了4吨,可以挂载2吨的小型炸弹。X-47B安装了F100-PW-220引擎,也就是现在F-16 和F-15使用的引擎。

美国空军和海军使用无人机的时机略有不同,空军强调无人战斗机在战时的快速打击能力,海军主要是用无人战斗机取代航母上的战斗机,降低舰载机飞行员的培训成本。X-47B或稍大一些的X-47C虽然不是最终的舰载无人战斗机型号,X开头的飞机也都是试验型号,但是研发成功之后,担负侦察和轰炸任务的型号将命名为MQ-47B。美国国防部高层支持海军无人战斗机项目,刺激美国空军也发展相应的无人战斗机型号,除了生产足够数量的MQ-9无人机遂行地面攻击任务,还将担负侦察和监视任务。但是海军的无人战斗机可以挂载更多的武器,续航时间也更长,快速部署能力也更强。

(战略网/长风)。

原题:“全球定位系统”攻势,中日竞争在天上轨道展开日本和中国在许多方面都是对手,但它们最近的竞争处于一个显然更高的层面:外太空。两国均决心提高各自的“全球定位系统”的精度,希望在国防和商业领域能取得更大收获。全球定位系统已成为当代生活的必备工具。它如今在全球用于智能手机地图和汽车导航。未来的自动驾驶汽车若要避免拥堵和事故,那么高精度的卫星导航就不可或缺。这种迅速扩大的需求是亚洲大国欲提高各自系统竞争力的一大原因。日中两国目标一样,但路径不同。日本试图与美国合作实现高效,而中国则自强自立。中国计划启动其导航卫星系统的升级版——“北斗”3号。该系统的精度将比目前的“北斗”2号高出两三倍。北京希望达到2.5米以内的定位精度,从而匹敌GPS或“伽利略”的先进程度。

中国计划11月首次发射“北斗”3号卫星,目标是年底前发射四颗此类卫星。中国计划到2020年时组建成35颗卫星的系统,届时将能够覆盖全球。中国瞄准拿下全球导航卫星市场20%份额的目标。目前,中国在东海和南海的渔船已装上了“北斗”导航系统。其他的卫星将能覆盖连接中国与欧洲的地区,那里是中国重要的“一带一路”倡议的舞台。与此同时,日本也忙于发射卫星。周二,日本航天局发射了一枚搭载“指路”号导航卫星4准天顶卫星的H-2A火箭。此次成功发射使日本的全球定位系统卫星增至4颗。有分析指出,日本的“指路”号在精度方面优于“北斗”。但数量众多的“北斗”卫星赋予中国产能优势——使中国成为向亚洲其他地方提供导航服务的强手。▲(作者岩本圭刚,向阳译)。

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