帕内塔结束访华:相信中国行将推动两军关系发展


 发布时间:2021-05-04 05:57:50

1月9日,一名出生于伊朗的美国籍男性工程师(莫扎法-哈扎伊)因被发现试图将F-35的技术手册带回伊朗而遭逮捕。这些F-35的材料藏在即将从美国运往伊朗的一批家用产品中。哈扎伊在试图登上从美国飞往伊朗(在德国转机)的航班时被捕,罪名是间谍罪。哈扎伊现年59岁,曾在数家美国国防承包商供职。美国媒体称,伊朗屡屡试图利用旅居海外(尤其是美国)的伊朗人进行走私和从事谍报活动,特别是在这些人可以获得伊朗想要的材料的情况下。本案中,虽然伊朗并非特别需要F-35的技术,但与其有商业往来的国家(像俄罗斯和中国)非常需要,而伊朗可以用F-35的材料交换俄中两国可以提供而其又需要的各种东西。

文章指出,中国已“搜集”了越来越多的F-35材料。2012年,英国航空航天公司证实,中国的计算机“黑客”在2009年“窃取”了该公司的飞机设计机密文件,其中就包括英国航空航天公司正在帮助研发和制造的美国F-35战斗机的数据。文章称,与此同时,对伊朗军备走私活动的打击自9·11以来一直在加大。大多数国家予以配合,但不是全部。虽然土耳其与伊朗的关系已在回暖,但土耳其仍在对伊朗实施国际贸易制裁。然而,由于土耳其鼓励本国企业加大与伊朗的商业往来,走私违禁品帮助伊朗发展核武器和弹道导弹计划的机会也在增多。据悉,德国曾一度是伊朗为弹道导弹和核武器计划购买设备的首选地,但2005年后,德国展开了打击行动。

例如,一名德国公民因涉嫌从事武器走私活动而遭起诉。这名被告在2005年至2007年期间,向伊朗运送了总共16吨用于制造火箭喷嘴的高纯度石墨。德国2007年实施了更加严格的对伊朗出口规定,并立即开始对无视禁令者进行搜捕并提起诉讼。这并未阻止伊朗人把德国作为违禁品的来源国。文章指出,自美国于1979年(伊朗学生占领了美国驻伊朗大使馆)实施禁运令以来,伊朗一直在重金悬赏走私者逃避禁运令获得其所需的工业和军事设备,并取得了一些成功。由于伊朗的核武器计划规模日益庞大,这种走私行动如今正面临更严厉的监视和打击。但伊朗只是加大了悬赏力度,便有更多的走私者源源不断地主动将货物送上门。

透过密集演习,外界也看到中国强军的决心。德国全球新闻网27日称,中国海军在四大海域同期举行军演,这是中国近年来最大型的海上军演之一,而且军演在重要纪念日期间举行,体现了中国建立强大海军的决心。德国航海网称,军事实力上升使中国更加自信。现在中国频频参加国际海上事务,比如打击海盗等。中国也加强与美国的军事沟通,今年首次派出四艘船只赴夏威夷海域参加本年度的环太平洋军事演习。张军社对《环球时报》记者说,国家逐步富裕了,不等于国家自然就强大了,中国要在富国的基础上强军。中国的主要威胁来自海上,1840到1949年之间,海上遭遇列强入侵多达480次,沿海几乎所有重要港口和港湾都遭受过列强入侵。现在世界依然不太平,中国所处的国际形势很复杂,必须通过演习强化自身的威慑能力,能战才能止战,能战才能赢得和平。刘江平对《环球时报》记者说,中国军演并不针对某一个或者某几个国家,但是军演有本身的特殊意味在里面,其他国家应该能看出来,军演显示了中国保卫国家主权完整的决心和意志,也表明中国能够打退任何企图侵犯中国领海主权完整的国家。

苟利国家生死以——从数字读懂中国空军试飞员 这两天,各种媒体集中报道了空军试飞员群体的事迹,读后,让我不禁想起了某位世界名人的话:“从未有过如此多的人从如此少的人身上获得如此大的好处。” 这位世界名人赞美的是二战中的英国皇家空军飞行员。但是,用这句话来评价中国空军试飞员对中国航空事业、中国空防建设的贡献同样完全适用。我注意到报道中这样一些数据:61年里,空军试飞员队伍从最初的3人小组,发展为100余人;试飞了160多型2万余架飞机;遭遇空中险情3000多次,27名优秀试飞员壮烈牺牲;参与完成1200多项国家级科研课题,刷新我国航空工业数千项纪录,突破了一大批事关国家核心竞争力和部队战斗力的关键技术。我还查阅到这样一组数据:试飞试验极其重要,与设计和制造并列为航空工业的三大支柱;发达国家新飞机的试飞周期占到研制周期的50%—55%;试飞经费占研制经费的四分之一到三分之一;每型战机列装前,都要完成1500至4000架次的飞行试验,而一架新型战机从首飞到定型,飞行中平均17分钟就会出现一个技术故障。读懂了这些数据,或许,你就不难理解,为什么试飞员被称为独具虎胆、叩问天门的英雄。因为试飞与常规飞行不同,投入试飞的新机在技术上往往存在各种各样的缺陷,而试飞中所飞的高度、速度往往是在边界状态,飞行中随时都有可能遇到各种危险。

他们必须敢于高空探险,用生命对未知挑战。你就不难理解,为什么我们的试飞员“面对危险第一反应都是要保住飞机”,空中发生特情也不选择跳伞。因为,“试飞员屁股底下的新机,带着宝贵的科研数据,一旦掉下来,损失的是几年甚至几十年国防工业的成果,失去的很可能是一代飞机。”苟利国家生死以,岂因祸福避趋之,就是他们最真实的写照! 你也就不难理解,为什么国外的试飞员在首飞一种新型飞机后,作为一种终身的荣誉,就不再试飞同型号的飞机,并且可以获得享用终生的丰厚报酬。但我们的试飞员,从来没有这种概念,往往完成首飞后,还将继续在该新型战机上完成一个又一个试飞科目,一次又一次飞出了新型战机的优越性能和品质。因为,他们把强国、强军作为自己毕生的使命、追求和荣誉,用牺牲和奉献托举中国空军腾飞的翅膀。你就更不难理解,为什么在不长的时间里,中国航空事业会让世人如此刮目相看,歼-10列阵长空、空警-2000鲲鹏展翅、空中加油机精彩亮相、歼-15横空出世。这种大发展、大跨越,正是这些极为优秀的天之骄子,与广大科研人员和工业部门人员在一起,创造了一个个令中华民族傲称与世的奇迹。一个没有英雄的民族是没有希望的民族。今天,中华民族之所以比任何时候都更加接近伟大复兴的目标,正在于我们有无数个像试飞员这样的英雄群体。

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