国家空管委将部署全面推开低空空域管理改革


 发布时间:2021-05-04 13:22:27

新闻发言人杨宇军否认了“南麂岛军事基地针对台湾或钓鱼岛”的推测,并指出,这类炒作“蛮拼的”,却不能赢得“点赞”。有记者提问,前不久有报道称,中国大陆在浙江平阳县外海的南麂岛上修建军事基地,外界普遍解读此举是针对钓鱼岛,也有人认为是针对台湾。请问有什么评论? 杨宇军回应称,不论认为该基地是针对钓鱼岛还是认为针对台湾,这两种推测都是不对的。中方认为,在两岸关系和平发展的形势下,炒作所谓“大陆对台军事威胁”是与两岸关系和平发展的良好势头和气氛背道而驰的。杨宇军还称,感到国外有个别人士热衷于炒作中方正当合法活动,也是“蛮拼的”。但是,这种“蛮拼”是赢不得“点赞”的。记者还提问,既然中方在南麂岛修建的军事设施既不是针对钓鱼岛,也不是针对台湾,请问修建这些军事设施的目的到底是什么? 杨宇军指出,中方在南麂列岛进行的有关建设活动,是在中国自己的领土上,在我们自己的家里面进行的一些正当的建设活动,大家没有必要去作过多的解读。

国家保障每个社会成员依法按章飞行的权利,每个社会成员也应依法履行维护空中安全的义务。依法按章飞行的权利和维护空中安全的义务不能分割。任何空中活动,都应以确保国家空防安全、公共安全和个人安全为前提。空军新闻发言人表示,对《通用航空飞行任务审批与管理规定》必须系统、全面、严格地贯彻执行,不能“断章取义”打折扣。简化飞行任务审批应以维护空中秩序和安全为前提。所有审批都会本着快捷、高效的原则进行。医疗卫生、抢险救灾和处置突发事件等方面的紧急飞行,更会得到优先保障。空军新闻发言人指出,我国进行的低空空域管理改革,并不是所谓的“将1000米以下空域全部放开、随心所欲飞行”,而是借鉴国际上的通行做法,根据国家空中安全防卫和军民航飞行情况,将1000米以下空域,分地域、分类别地划设为管制空域、监视空域、报告空域三类低空空域和目视飞行航线,制定空域运行标准,明确安全责任,采取不同模式实施分类管理。他同时强调,维护空中正常秩序、确保安全高效飞行,是低空空域管理改革的重点。大力发展通用航空,应当牢固确立安全发展的理念。推进通用航空安全发展,应当严格飞行执照发放、严格飞行安全监控。

任何空域、任何高度、任何情况下,都不能放任违规违章飞行。空军新闻发言人介绍,由空军统一组织实施我国境内的飞行管制,是确保国家空防安全的需要,是维护空中秩序和安全的必要措施。飞行管制在有效维护空中秩序、确保领空安全和飞行安全的前提下,还要为军队战备训练飞行、民航公共运输飞行和通用航空飞行提供空中交通服务,更加高效地开发利用空域资源。他还介绍,为支持民航事业发展,军队已经迁建机场10个、移交民航使用机场13个、与民航合用机场63个,关闭训练空域457个,新辟航路航线5.6万公里,加大空域灵活使用改革,采取有效措施减少军事活动对航班影响,有力支撑了民用航空以年均10%以上的速度发展。空军新闻发言人表示,空中安全,重于泰山。人民空军将始终坚持空防空管一体、军民一体、全域一体,忠实履行使命任务,保卫祖国领空安全,保卫人民平安幸福。

目前,全国约三分之一地区已纳入了低空空域管理改革试点。有记者问,中国2010年出台了低空空域管理改革意见,请问目前这项工作取得哪些进展?能不能预测一下到什么时候私人小飞机就可以通过报批在空中飞行? 杨宇军称,关于低空空域管理改革问题,为适应通用航空发展的需要,提供更加便捷高效安全的通航飞行服务,按照国务院、中央军委和空管委的决策部署,目前有关部门正在组织进行低空空域管理改革。已经开展的工作主要有以下几项:实施低空空域分类管理,简化审批程序,逐步建立服务保障体系,制定相关法规标准,加大从业人员培训力度,强化低空飞行安全监控和管理等。

杨宇军表示,关于私人小飞机何时可以在低空空域飞行,按照中国现行法律法规,只要私人航空器和驾驶(操作)人员依法取得相应证照,按规定程序履行空域使用和飞行计划审批,现在就可以在低空飞行。(据国防部网站整理)。

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