上海黄浦公布共享单车禁限区域 新规首日改观不明显


 发布时间:2021-05-04 21:40:11

将迎来端午小长假。记者从首发集团获悉,节日期间高速路通行不免费,但京藏、京承、京港澳、京开等部分线路仍会出现拥堵,预计今天下午3点至晚上8点以及次日7点至11点将是高速出城高峰。多条高速分时分段拥堵 据首发集团预测,今天下午3点至8点,明天上午7点至11点,高速出京方向将迎来高峰,部分路段可能拥堵至中午12点。拥堵路段主要包括:京藏高速出京方向马甸桥至北沙滩桥、京承高速出京方向望和桥至吉祥寺桥段、京港澳高速出京方向西道口至五环段、京开高速出京方向双源桥至市界段。进京方向拥堵时段主要为6月10日以及11日下午2点至晚上六七点,部分路段可能拥堵至晚上9点。主要拥堵路段包括京藏高速进京方向北安河至上清桥段、京承高速进京方向吉祥寺桥至来广营桥段、京开高速进京方向市界至榆垡段、京开高速进京方向梨花桥至双源桥段。相关拥堵路段以及绕行信息,市民可登录首发集团官方微信“首都高速”查阅。景区周边易发生拥堵 昨天,记者从北京市路网中心获悉,与五一劳动节相比,端午节已进入汛期,气候高温多雨,且不受高速公路免费通行政策影响,市民出行总量有所下降,但京郊与周边省市中短途热门景区特别是亲水主题或山涧峡谷景点周边路网压力依然较大。

端午节期间,除京藏、京开、京承、京港澳等常规拥堵高速线路外,部分国道交通压力也比较大。不过,普通国道总体运行压力低于高速公路,但国道G101京沈线、G103京塘线、G104京福线、G107京深线部分路段仍将出现车流集中现象。据路网中心预测,根据季节以及节日出行特点,怀柔、密云、房山、门头沟、延庆等区域亲水景点为旅游热点区域,预计怀柔、密云、延庆、房山、门头沟等7个景点周边道路,在节日期间的上午9时至11时、下午14时至17时交通压力大。市民可通过拨打96108路政服务热线,或关注“路网快报”、“首都高速”微信号了解绕行线路。假期首日交通压力大 另据交管部门介绍,从近三年交通数据看,端午节假期交通压力总体呈上升趋势,且假期首日交通压力最为突出。端午节假期高速公路不减免通行费用,流量低于同年“五一”“十一”等免费通行假期,但与周末相比,通行压力仍然较大,且流量呈逐年递增趋势。另外,近三年端午假期期间,通往郊区和周边省市主要高速公路的进出京潮汐特点较为明显。出京流量逐日下降,进京流量逐日上升,特别是京藏高速、京港澳高速、京承高速、京开高速等道路。此外,北京交管部门已推出“北京交警APP”进京证网上办理业务,端午节是业务推出后的首个小长假,方便、快捷的办证方式将吸引更多北京周边群众通过APP办证并利用小长假来京旅游,受此影响,假期前可能出现群众集中办证的情况,假期期间高速公路运行压力可能将会进一步加大。

>>相关 端午节天安门周边9条公交线绕行 京华时报讯(记者黄海蕾)记者从公交集团获悉,端午小长假期间,途经天安门广场东、西侧路,大会堂南侧路的9条公交线路将采取绕行措施。根据交管部门端午节期间对天安门地区的交通管制措施,6月9日0时至6月11日24时,天安门广场东、西侧路,大会堂南侧路机动车禁止通行。途经该路段的9条公交线路在管制时段采取绕行措施。其中,途经天安门广场东侧路的2路、5路、59路、82路、120路、观光1线、观光2线、夜2路、夜17路等9条线路,临时绕行正义路,绕行期间临时封闭天安门广场东站和天安门东站。途经天安门广场西侧路的2路、5路、82路、120路、观光1线、观光2线、夜2路等7条线路,临时绕行大会堂西路,绕行期间临时封闭天安门广场西站。

国内首起十二岁以下儿童骑行共享单车死亡事故侵权索赔案,将于9月15日开庭审理。事故现场 律师已致函国家质检总局 9月8日,静安区人民法院召集案件各方进行庭前证据交换。原告代理律师张黔林表示,ofo小黄车运营方在公共场所向不特定使用对象投放配备机械锁的ofo共享单车,并通过该方式获利,理应承担车辆所有人应负的责任;而该公司对存在重大缺陷的ofo共享单车疏于管理,是造成本次事故的根本原因。因此,原告请求判令ofo公司召回机械锁车辆及更换锁具。张黔林表示,根据办案过程中收集到的证据以及《缺陷消费品召回管理办法》第十条之规定,他已致函国家质量监督检验检疫总局,建议对ofo共享单车配备的机械锁进行使用缺陷调查,并强制要求ofo公司召回所有机械锁车辆。

静安区人民法院传票 案情回顾 2017年3月26日,该案受害人(11岁)与其他3名未成年人骑乘配备机械锁的ofo共享单车,行至上海市浙江北路、天潼路路口被肇事大客车碾压,受害人当场受重伤,后经上海长征医院抢救无效死亡。7月19日,受害人父母将ofo共享单车运营方“北京拜客洛克科技有限公司”、肇事机动车驾驶员、客车所属单位“上海弘茂汽车租赁有限公司”及保险公司,起诉至上海市静安区人民法院,要求上述主体共同承担民事赔偿责任。在原告提出的诉讼请求中,除要求被告支付死亡赔偿金、精神损害赔偿金外,还申请静安区人民法院判令北京拜客洛克科技有限公司立即召回市面上所有配备机械密码锁具的ofo共享单车,并更换为高安全性锁具。

原告请求判令ofo小黄车公司向原告赔偿死亡赔偿金616432元以及精神损害赔偿金700万元。同时,请求判令司机王某、肇事客车租赁公司、保险公司向原告赔偿死亡赔偿金493145.6元以及精神赔偿金50万元。经交警部门出具的《道路交通事故认定书》,认定王某驾驶机动车在通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时,疏于观察路况,未确认安全通行,其行为违反《道路交通安全法》;高童未满12周岁,驾驶自行车在道路上逆向行驶,且疏于观察路况,未确认安全通行,其行为违反《道路交通安全法》。故认定肇事客车司机王某负该起事故次要责任,受害人高童负该起事故主要责任。

ofo:质疑受害人以“非正常的程序”开锁 据媒体报道,在当天的法庭上,四名被告均表示认可原告起诉的事实以及交警部门出具的《道路交通事故认定书》。但对于诉讼请求,ofo小黄车公司不同意原告针对其提出的全部诉讼请求。对于原告提出的要求ofo小黄车公司收回机械密码锁具单车、并更换为智能锁具,ofo小黄车公司认为这不属于人民法院受理的民事诉讼范围,并且与原告没有直接利害关系。同时,ofo小黄车公司称该事故中,交警部门认定司机王某没有确认安全通行,且受害人高童未满12周岁违法骑行自行车上路,并逆向行驶,并没有认定ofo小黄车公司有任何的事故责任。

“涉案自行车经司法鉴定处于正常状态,不存在任何过错。”ofo小黄车公司称,公司在注册、使用、宣传、推广等过程中都有尽到“12周岁以下儿童不准骑行”的提醒义务,并且质疑受害人高童以“非正常的程序”对ofo小黄车进行开锁并骑行。对于原告出具的一份公安机关对同行小伙伴刘某的笔录,显示刘某曾表述称,他们骑行ofo小黄车系自行打开了机械锁,没有进行手机扫码,也没有获取到相关密码。ofo小黄车公司认为该证据在内容上没有明确提到受害人高童的开锁过程。ofo机械锁专项调查 根据原告提交的证据显示, 2017年3月30日,北京等地的共享单车志愿者发起ofo机械锁漏洞问题专项调查,结果表明车辆未锁(包括未挂锁、未打乱密码)的比例普遍较高。

其中,上海地区所调查的240辆ofo车辆中有55辆未锁,占比达22.9%。而原告代理律师出具的部分未成年人使用共享单车发生事故的报道统计结果显示:仅2017年1月到2017年7月,经媒体公开发表的23例未成年人骑乘共享单车引发安全事故的报道中,因车锁未锁及儿童自己解锁而导致的事故有9例,占39.13%;开锁原因不详的有10例,占43.48%;涉及ofo品牌的19例,占82.6%。律师观点 “大量存在于公共场所使用机械锁的共享单车,对儿童造成了巨大的诱惑”,原告代理律师张黔林表示,“儿童身体和智力尚未发育完全,风险防范能力较弱,没有锁好的共享单车对儿童的使用误导和负面影响是显而易见的。

希望通过这次民事诉讼,确定肇事方、共享单车经营者等主体的法律责任,也希望同时推动政府监管、质量监督等行政主管部门的主动作为。这是规范城市交通安全环境必不可少的组成部分。”。

单车 路段 记者

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