国民党要求日本召回发表"台湾地位未定论"官员


 发布时间:2020-09-30 08:29:51

文章提到了一些台湾人狭隘的政治观念,其中充斥台湾论坛和新闻中“426”就是一例,于是作者表达了这样一个渴望:两岸的普通人能坐下来把一些话题当做笑谈,无拘无束地谈天谈地,相互尊重,其乐融融。文章摘编如下: 426,谐音“死阿陆”,意即“该死的大陆人”,这个词汇,充斥台湾各大论坛和新闻评论板块,一些台湾人讲话时信手拈来,乐此不疲。自蒋介石退居台湾之后,对大陆的蓄意丑化、夸大从未停止,先是戒严时期的蒋介石,后是“独派”的民进党和“台联党”,一直延续到今天,加上台湾族群多样,社会多元,愈演愈烈。

“陆客”在很多台湾人眼中就是一个贬义词,代表着随地吐痰、乱扔垃圾、乱插队、讲话大声,可是30年前的台湾人,又何尝不是如此呢?大陆人也一直在努力啊,都是为了出去都被人竖起大拇指,为什么台湾人就不能多点理解呢? 大陆人喜欢赴台,本就证明了台湾的吸引力,是宣传台湾价值的好契机。现在的大陆网络上诸如微博、论坛,也掀起前所未有的台湾热。来台湾快8个月了,深知两岸尤其普通民众太有必要相互沟通了解了,否则可能是误解越来越深,这实在是与未来两岸关系的良性互动背道而驰。

真希望有一天,两岸的普通人能坐下来无拘无束地谈天谈地,相互尊重,把一些话题当成笑谈,其乐融融。真的很希望,台湾一些人提起大陆人能去掉426中的那个4。因为这真的很伤人。

一辆大型吊车于28日上午在台湾新竹县坠落深约200米的山谷,两人因此丧命。当地消防局据报后赶抵救人,其中一人被卡在车内,另一人则是被抛出车外,中午时两人被拉起都已经没有生命迹象,全案已由警方报请检察官相验当中。据了解,这起吊车上午行经新竹县五峰乡民生部落往观雾的便道,在转弯时,疑似因为山区道路崩落,造成吊车滑落深约200米的山谷。由于山谷太深,消防队员抵达现场再攀降到山谷,也花了相当时间。不过两名工人被拉回地面时,都已经没有生命迹象。至于意外发生的确实原因,目前仍进一步调查当中。

“康妮”台风逼近台湾,原本一早天气好,台湾花莲海岸边还有新人拍婚纱,也有民众戏水,不过越接近中午浪越来越大,民众观浪都会被劝离。一大早,花莲海岸边风平浪静,游客玩水的玩水,丝毫不担心台风已经逼近,甚至有新人在拍婚纱。新人直呼真的好倒霉,拍个婚纱连3次遇到台风搅局,先是“苏力”台风,再来是“潭美”,紧接着又来一个“康妮”,人生大事,实在不能再拖,这对新人只好趁着“台风来前的平静”,赶快拍一拍,虽然天气好,也没有明显风浪,但中午过后就要变天,靠海吃饭的渔民们叫苦连天。台东的渔船全紧紧系在岸边,晚来的渔民还“卡”不到位,至于兰屿则降下间歇性雨势,还吹起11级阵风,下午已经宣布停班停课,来往台东的航班也停驶。想抢位还不容易,富冈渔港满满都是渔船,沿海居民严阵以待,兰屿当地则是下起间歇性雨势,吹起11级阵风,往来台东的航班也全面停驶,中午过后停班停课,就怕台风带来灾情,民众绷紧神经全力防台风。

台湾高雄籍渔船裕丰102号,27日凌晨于大西洋海面(北纬7度31分、西经15度08分)遇难沉没,身着救生衣的9渔民落海漂流。台湾交通部门台湾任务管制中心发现卫星求救遇难信号,通报行政机构搜救中心与外事部门协调附近西班牙、阿尔及利亚等国设法协助搜救,终在27日午夜11时发现漂流的9渔民,并全部顺利救起。台当局交通部门航港局表示,这项遥远之搜救计划,最后是在27日晚8时,经美国搜救机构发现有大陆商船刚好在附近海面后,再由台湾搜救中心以卫星电话联络该商船协助前往搜寻,才在晚间11时救起。

目前,高雄船公司船东已办理后续接回船员事宜。

台湾岛内对于两岸服务贸易协议的争议延烧。台湾“财经立法促进院”副院长张五岳27日强调,台湾若在区域经济边缘化,无论蓝绿阵营,2016年就算是如来佛当领导人都难救。财经立法促进院27日起于台北圆山饭店连3天举行“2013财经立法高峰会”,相关部门首长和产官学界出席,讨论下会期重要财经立法议题。针对服贸协议引发争议,张五岳情绪激昂,直指签署服贸协议势在必行。他强调,台湾经贸自由化是唯一出路,“台湾缺乏天然资源,天灾却年年都有,这块土地养不活这里的人,如果单靠自己,有2/3到4/5的台湾人必须要离开”。张五岳分析,台湾的主要竞争对手韩国,主要出口地和出口项目都与台湾高度重叠。台湾经济部门副负责人卓士昭也呼吁台湾立法机构能尽速完成服贸协议审议,原因还是韩国,卓士昭强调,“如果台湾在区域经济中被边缘化,会是一个非常大的灾难。”。

斋藤 台湾 言论

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