美最大中国ETF狂飙逾4% 预示A股开启新牛市?


 发布时间:2020-09-30 04:00:45

中国南车和中国北车合并后的中国中车复牌,在A股市场上表现抢眼,全天一字涨停。作为一个央企改革和合并重组的大事件,中车复牌给中国资本市场带来了新的案例,引发业界普遍关注。根据停牌前的价格计算,这个由南、北车合并而来的大型央企市值约为7273.87亿元,超过德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪等世界机车制造龙头企业,成为名副其实的交通轨道制造业“巨无霸”。6月8日,中国中车在上交所和香港联交所同时上市。在复牌上市的仪式现场,中国中车董事长崔殿国说,“重新整合是为了打造一个跨国经营、全球领先的高端制造业系统供应商。” 在股市的表现方面,今天一开盘,中车在A股上就封在了一字涨停上,股价报32.4元/股,H股高开近7%。按此价格计算,中国中车市值已经超过了1.2万亿元。回顾从南北车合并消息传出到中车复牌的这段时间,“两车”股票自重组合并消息发布以来就一路高歌。

截至停牌时涨幅都达到400%左右。在停牌后的一个月里,沪指上涨了18.77%,部分高铁概念涨幅逾50%,因而,有分析人士表示,从理论上看,中国中车有一定的上涨想象力,但由于前期已经充分释放利好,在复牌后能否保持强劲表现,还需要公司的业绩支撑,西南证券研发中心首席策略分析师张钢说,“公司未来的前景,已经在股市体现出过于乐观的预期,未来中车是否能保持持续、较大幅度的业绩增长,还是要看它在海外市场的订单情况了。” 业内人士表示,南北车的重组合并,涉及资产规模大、职工人数多,特别是横跨沪港两大资本市场,影响因素复杂,操作难度大,市场风险高。中车的成功复牌,给资本市场带来的更多的是对于央企整合这一概念的价值判断,证券分析师刘刚说,“中车上市之后,对市场的影响更多地来自于投资者对于央企整合的投资方向的判断。

不能把中车简单看做高铁板块里的一个企业,应该是给其他行业的央企整合树立了一个案例。” 近日,中国国务院批准了中国电力和国家核电实施联合重组,代表中国高端装备“走出去”的两张名片——高铁和核电,正在以先行者的姿态,开启中国央企整合的序幕。以中国中车为代表的企业内部整合将如何有效推进,是否能够继续为央企整合树立典范,必将成为业界拭目以待的焦点。

两会过后,大盘表现令人欣喜。本周二,沪深两市高开高走,沪指盘中一度上攻至3504.12点,创下了自2008年5月以来的新高。截至收盘,沪指报收于3502.85点,顽强地站上了3500点重要心理关口,两市成交量再破万亿元。对此,分析人士认为,近期资金面较为宽裕、政府稳增长态度明确、宏观调控空间较大、深改红利预期强烈等诸多因素,成为此轮“改革牛市”的催化剂。热点轮动全线飘红 两会前后,A股市场可谓“春暖花开”。从盘面上看,各板块的有序轮动取代了前期的“大象群舞”。无论是受益于国际油价下跌的航空板块和水运板块,还是得益于“一带一路”战略的钢铁及基建类个股,抑或是伴随创业创新热潮而兴起的基因测序、国产软件、电子商务等领域的股票,均有不错的涨幅。诸多概念个股轮番上涨所带来的“赚钱效应”,也为市场聚集了更多的人气。据中国证券登记结算有限公司的统计数据显示,最近一周沪深两市A股合计新开户数高达72.08万户,远高于每周24万户的历史均值。与此同时,A股周度账户活跃度也达到了近17%的阶段新高。“总体上看,近期股市强势上攻源于市场流动性较为宽裕。

在淘汰过剩产能的过程中,很多资金一时找不到理想的去处,而赴海外投资又面临诸多的不确定性,因此各路资金纷纷选择了投资A股市场。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新告诉本报记者。稳增长牵来“改革牛” 除了资金面入场助推大盘之外,分析人士普遍认为,近期李克强总理一系列讲话及政府工作报告对经济工作的全面部署无疑提振了市场各方对中国经济稳健运行的信心和预期。“如果速度放缓影响了就业收入等,逼近合理区间的下限,我们会在稳定政策与稳定市场对中国长期预期的同时,加大定向调控的力度,来稳定市场的当前信心。我们这几年没有采取短期强刺激的政策,可以说运用政策的回旋余地还比较大,我们‘工具箱’里的工具还比较多。”李克强总理向市场交出了“实底”。如果说稳增长是A股市场的“定心丸”,那么持续深化改革则是“改革牛”的“牵牛绳”。基金经理Dhingra认为,中国正在调整自身经济结构,从资本依赖型向消费导向型经济增长模式转型。因此,他预计在医疗、清洁能源、互联网和消费股的拉动下,上证指数到年底可能突破4000点。专家指出,平衡好“稳增长”和“调结构”的关系,确保经济运行处于合理区间,将为鼓励创业创新、转变政府职能、混合所有制、利率市场化、注册制等一系列深层改革赢得宝贵的时间和空间,从而不仅能缓解对经济下行的担忧,更提升了公众对“深改红利”的期待。

“需要承认,目前我们在淘汰过剩产能过程中走得还比较艰难,如何度过这个阵痛期就关乎着未来股市能否获得实体经济的更强支持。”董登新称。未来或将宽幅震荡 在经济下行压力不减的情况下,“改革牛”能走多远?对此,市场机构大多持谨慎乐观的态度。渣打银行预计,由于沪港通促进资金流入境内市场,投资者已整体增加在中国股市的资产配置,预测中的尾部风险正在消失,2015年中国股票估值将会继续上升;中金公司则称,近期政府传递出政策宽松的基调,各项改革在2015年也将继续深化,因此,在维持全年看多的同时,也认为市场短期仍需消化前期累积的涨幅;海通证券分析认为,未来金融资产将成为居民财富增值的主力战场,对金融资产的需求将持续膨胀,股债双牛格局有望长期持续。“以目前的情况看,今年A股市场将保持宽幅震荡格局,起伏可能较大。未来若A股能在一个适当的区间内走稳,则将更有利于‘长期牛市’、‘健康牛市’的成形。”董登新表示,我们有理由对中国的改革抱有自信,更有理由坚信中国经济将在“双引擎”的推动下行稳致远,但同时也必须理性地认识到这是一个长期的过程,不宜过度、过快地透支“深改红利”。

对于后市操作,专家提醒广大投资者应在合理把握相关机会的同时注意防控风险。“目前创业板平均市盈率高达85倍,中小板平均市盈率也有50多倍,而主板上市公司估值尚较为合理。未来,投资者应更加关注上市公司本身经营的实际情况,理性操作。”董登新说。改革牛踏上新征程:做多情绪迸发 上涨空间再度打开 养老金入市破题在即 有望为A股注入9000亿元流动性 A股万亿成交回来了 沪综指爬到7年新高。

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